液化氣卸車泵如何進(jìn)行正確繞組？

液化氣卸車泵的密封均采用機(jī)械密封，泵運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)泄漏、壽命長(zhǎng)、可靠，這也離不開(kāi)設(shè)備的繞組方式，其具體的知識(shí)如下介紹：

　　1、成型繞組。液化氣卸車泵的成型繞組一般是用扁線繞繞制，經(jīng)漲型、整型、壓型、包絕緣等工序，一根扁線的截面積比散下繞組一根Φ1.5Φ1.6圓線的截面積大得多，因而導(dǎo)體的并繞根數(shù)也少得多，導(dǎo)線絕緣占槽面積少；扁線的4個(gè)圓角所空的面積比并繞多根圓線四角所空的面積少得多，槽的有效填充系數(shù)高。

　　2、散下圓銅線繞組。由于圓銅線散下繞組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、下線工藝激進(jìn)化；散下線繞組端部短、用銅少、電阻和漏抗小；與散下線相配套的半開(kāi)口槽槽口相對(duì)較小，對(duì)降低齒諧波幅值、均衡氣隙磁場(chǎng)、改善液化氣地下泵性能、降低溫升、提高出力等有利，半成型繞組配套半開(kāi)口槽或小半開(kāi)口槽。

　　液化氣卸車泵的不同的繞組方式所起到的作用都大同小異，大家可根據(jù)狀況的不同采取不同的方法，從而讓設(shè)備有更大的效益。